零跑汽车发布智能动力技术 | 2021广州车展

钟毅

钟毅

· 11月23日

随着智能动力技术的发布,零跑宣告智能汽车完全体定义,涵盖智能座舱、智能驾驶、智能动力的全新智能终端。

在2021年第十九届广州车展上,零跑科技正式发布旗下LEAP POWER“升维”智能动力技术,并宣布零跑C11四驱性能版正式发布。随着智能动力技术的发布,零跑宣告智能汽车完全体定义,涵盖智能座舱、智能驾驶、智能动力的全新智能终端。

LEAP POWER “升维”智能动力技术

零跑LEAP POWER“升维”智能动力技术,由智能电驱和智能电池两大系统组成,拥有全周期、全场景深度学习可进化的核心特质,可以带来更安全、更舒适、更高效的用户体验,并使电驱可全生命周期OTA升级。

零跑电驱团队成立于2015年9月,从2017年3月的新势力首个电驱半消声室开建,到2019年5月,第一条电驱产线投入使用,S平台量产,再到2021年,T平台电驱第1万台下线和C平台电驱量产。

目前,零跑电驱团队已完成对电驱结构、控制软件、控制硬件、电机本体、减速器、可靠性、NVH、热管理的全覆盖。

截止目前零跑汽车的电驱专利数量为第一,已获得及申报在途电驱专利111项,专利技术领域覆盖最广,其中算法专利总量和占比都是第一。

其中,PITM预判式智能热管理技术能够提供可进化的安全性,提升电机本体可靠性,保证恶劣工况下电机性能的稳定输出;AAD抖动抑制算法,可以自适应识别整车当前的状态,精确地实现驾驶人的驾驶意图,保证驾驶平顺性;AEAT自适应效率分配系统,提供可进化的高效能,针对高频使用场景进行AI优化,最大程度提升性能。

硬件层面,零跑汽车100%搭载自研动力总成。零跑在电驱技术的前沿核心领域稳步推进,高压油冷扁线电机、SiC碳化硅控制器、两档变速器正在有序开发中,提升零跑智能动力的性能指标。

未来,基于物联网多维感知技术和AI自学习算法,零跑汽车将推出具有电驱机能AI自诊断、电驱寿命自预测的下一代全场景AI智能电驱。

C11性能版正式发布

本次车展,零跑C11性能版正式发布,其搭载全球首款可变架构油冷电驱总成,双油冷电驱实现动力输出最大功率400kW,最大扭矩720N·m,百公里进入4秒俱乐部。

值得一提的是,零跑C11性能版以2930mm超长轴距,搭配豪车级前双叉臂、后五连杆独立悬架,在90kWh三元锂电池支持下,可实现最高NEDC 550km超长续航。

此外,C11性能版搭载的全域自研智能驾驶辅助Leap Pilot 3.0,不仅做到同级硬件领先,更符合中国路况,享受OTA升级快速迭代便捷。

技术加速落地,产品销量稳步增加,随着LEAP POWER“升维”智能动力技术及C11性能版的发布,将让零跑汽车切换到新能源汽车市场的高速赛道。

销量数据方面,截至10月31日,零跑汽车2021年累计订单量为57251台,提前完成年度目标;其中10月订单首次突破万台,达12835台,环比增长47%;目前,零跑汽车2021年交付超30000台,其中C端占比平均超过93%。(本文首发钛媒体App)

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